日前(qian)，2022阿裏巴(ba)巴諸神(shen)之戰“智(zhi)能制造(zao)賽道”全(quan)球總決(jue)賽暨智(zhi)能制造(zao)峰會在(zai)浙江省(sheng)甯波市(shi)舉行。峰(feng)會上，由(you)甯波市(shi)海曙區(qu)人民政(zheng)府指導(dao)，阿裏雲(yun)創新中(zhong)心、阿裏(li)雲⛹🏻‍♂️研究(jiu)院、中國(guo)航💘空綜(zong)合技術(shu)研究所(suo)、創頭條(tiao)共同編(bian)寫的《智(zhi)能制🙆🏿造(zao)賽道發(fa)展研究(jiu)報告》（以(yi)下簡👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽稱(cheng)《報告》）正(zheng)式發布(bu)。

　　《報告》認(ren)爲，面向(xiang)新征程(cheng)，我國智(zhi)能制造(zao)發展将(jiang)駛入快(kuai)車道^。 如(ru)今，各國(guo)紛紛積(ji)極布局(ju)智能制(zhi)造發展(zhan)。智能制(zhi)造是一(yi)個龐大(da)的産業(ye)，産業生(sheng)态的發(fa)展态勢(shi)及發展(zhan)模式，對(dui)産業發(fa)展起到(dao)💫了決定(ding)性作用(yong)。《報告》從(cong)智能制(zhi)造産業(ye)國内外(wai)現狀與(yu)趨勢、智(zhi)能制造(zao)賽道分(fen)析、智能(neng)産業未(wei)來展💫望(wang)等角度(du)出發，聚(ju)焦現階(jie)段行業(ye)領域🔞普(pu)遍關注(zhu)的話題(ti)，分析解(jie)讀智能(neng)制造行(hang)業的發(fa)展機遇(yu)和挑戰(zhan)😸，助推行(hang)業👽新發(fa)展。

　　中國(guo)航空綜(zong)合技術(shu)研究所(suo)國家及(ji)區域标(biao)準化研(yan)究中心(xin)主任魯(lu)鵬代表(biao)編寫單(dan)位對《報(bao)告》進行(hang)了解讀(du)。國内外(wai)㊙️發展現(xian)狀與趨(qu)勢 魯鵬(peng)表示，預(yu)計未來(lai)幾年智(zhi)能制造(zao)将💘以每(mei)年10%的速(su)度增長(zhang)。根據全(quan)球智能(neng)制造發(fa)展指數(shu)，中國的(de)智能制(zhi)造水平(ping)在全球(qiu)處于💫領(ling)先地位(wei)，但是與(yu)美國、德(de)國、日本(ben)等國相(xiang)比還有(you)一定差(cha)距。

　　《報告(gao)》認爲，随(sui)着跨國(guo)公司對(dui)智能制(zhi)造加大(da)投入，以(yi)及制造(zao)業智能(neng)化和服(fu)務化的(de)升級，必(bi)然會推(tui)動制造(zao)業生産(chan)和服務(wu)方式的(de)變革，“智(zhi)能+制造(zao)”将會成(cheng)爲制造(zao)業版圖(tu)的重頭(tou)戲，引領(ling)全球經(jing)濟發展(zhan)。 魯鵬介(jie)紹，很多(duo)國家已(yi)經進入(ru)工業4.0智(zhi)能化時(shi)代，但是(shi)各國推(tui)動智能(neng)制造的(de)方式并(bing)不相同(tong)：美國是(shi)三位一(yi)體系統(tong)推進智(zhi)能制造(zao)，德國推(tui)出“工業(ye)4.0”的标準(zhun)框架；中(zhong)國在2015年(nian)發布了(le)《中國制(zhi)造2025》戰略(lue)規劃。總(zong)的來說(shuo)，産業發(fa)展呈現(xian)出智能(neng)制造市(shi)場全球(qiu)化、智能(neng)制造技(ji)術多元(yuan)化、智能(neng)制造服(fu)務化的(de)趨勢。

　　根(gen)據《報告(gao)》，近年來(lai)，我國智(zhi)能制造(zao)迎來發(fa)展新機(ji)遇，已成(cheng)爲我國(guo)經濟發(fa)展的重(zhong)要引擎(qing)之一。據(ju)統計，國(guo)内制造(zao)業占經(jing)濟總量(liang)的26%左右(you)，智能制(zhi)造行業(ye)約占裝(zhuang)備制造(zao)業的20%左(zuo)右，未來(lai)将會⛹🏻‍♂️提(ti)升至總(zong)産值的(de)25%~30%。2015~2021年間，中(zhong)國智能(neng)制造業(ye)産值規(gui)模逐年(nian)增長💁🏼‍♀️，預(yu)計2022年将(jiang)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽達到3.3萬(wan)億元。

　　魯(lu)鵬表示(shi)，我國爲(wei)智能制(zhi)造提供(gong)了很好(hao)的政策(ce)環境，例(li)如，工信(xin)部、國家(jia)發展改(gai)革委等(deng)8部門印(yin)發了《“十(shi)四五”智(zhi)能制造(zao)發展規(gui)劃》，15部門(men)印發《關(guan)于推動(dong)先進制(zhi)造業和(he)現代服(fu)務業深(shen)度融合(he)發展的(de)實施意(yi)見》，發布(bu)《國家智(zhi)能制造(zao)标準體(ti)系建設(she)指南（2021版(ban)）》。“我們做(zuo)了一個(ge)統計，從(cong)《中國制(zhi)造2025》發布(bu)以來，中(zhong)國智能(neng)制造的(de)政策數(shu)量每年(nian)都在以(yi)飛快的(de)速度增(zeng)加。”他說(shuo)。 随着大(da)數據、雲(yun)計算的(de)發展，尤(you)其是雲(yun)基礎體(ti)系的推(tui)進，推動(dong)了雲智(zhi)造的轉(zhuan)變，這一(yi)轉變帶(dai)來的是(shi)研發、生(sheng)産和管(guan)理模式(shi)的轉變(bian)。

　　魯鵬認(ren)爲，中國(guo)智能制(zhi)造面臨(lin)三大壁(bi)壘：一是(shi)技術壁(bi)壘，因爲(wei)智能制(zhi)造的涉(she)及面廣(guang)，很多技(ji)術落地(di)還存在(zai)困難；二(er)是資源(yuan)壁壘，智(zhi)能制造(zao)投入資(zi)源非常(chang)大，很多(duo)企業對(dui)更換供(gong)應商非(fei)常謹慎(shen)；三是人(ren)才壁壘(lei)，很多人(ren)工智能(neng)人才進(jin)入互💌聯(lian)網大廠(chang)，很少進(jin)入制造(zao)企業，而(er)且智能(neng)技術👨‍🦰與(yu)制造産(chan)業的結(jie)合非常(chang)難。“2020年，人(ren)力資源(yuan)和社會(hui)保障部(bu)做了一(yi)個統計(ji)，我國智(zhi)能制造(zao)人才的(de)缺口大(da)概是300萬(wan)人，這個(ge)缺口預(yu)計到2025年(nian)将擴大(da)至450萬人(ren)😸。”他說。

　　《報(bao)告》指出(chu)，企業想(xiang)要真正(zheng)實現“制(zhi)造”向“智(zhi)造”的轉(zhuan)變，仍然(ran)面臨諸(zhu)多挑戰(zhan)。比如，缺(que)乏戰略(lue)性規劃(hua)與思維(wei)、核心技(ji)術對外(wai)依賴🤶🏾度(du)高、高精(jing)尖複合(he)人才占(zhan)比低、同(tong)質化嚴(yan)重、資産(chan)利用率(lü)偏低😗、内(nei)外協同(tong)度不高(gao)，等✍🏻等。這(zhe)需要💕政(zheng)府、市場(chang)、企業各(ge)方傾力(li)協同👯🏾‍♂️去(qu)探索和(he)改變，這(zhe)些問題(ti)才能逐(zhu)步得到(dao)解決。 此(ci)外，魯鵬(peng)認爲㊙️，智(zhi)能制造(zao)也是節(jie)能減排(pai)的主戰(zhan)場之一(yi)，對于碳(tan)達峰碳(tan)中和來(lai)說，智能(neng)制造是(shi)一個必(bi)選項。智(zhi)能制造(zao)賽道分(fen)析 智能(neng)制造的(de)産業鏈(lian)，上遊爲(wei)核心零(ling)部件㊙️供(gong)應商，中(zhong)遊爲智(zhi)能制造(zao)企業，下(xia)遊爲需(xu)求方。 魯(lu)鵬…介紹(shao)，在上遊(you)，以智😝能(neng)制造比(bi)較有代(dai)表性的(de)激光設(she)備和傳(chuan)感器設(she)備爲例(li)，目前😺的(de)設備還(hai)是以國(guo)外技術(shu)爲主導(dao)，但是随(sui)着技術(shu)突破，國(guo)内企業(ye)已經打(da)破了外(wai)企的壟(long)斷，水平(ping)逐漸接(jie)近國外(wai)水平🧎🏻‍♀️‍➡️，所(suo)以國産(chan)替代有(you)望很快(kuai)實現，市(shi)場份額(e)也有…望(wang)進一步(bu)增長。

　　行(hang)業上遊(you)的軟件(jian)行業，近(jin)幾年國(guo)内一些(xie)企業加(jia)強技術(shu)攻關，北(bei)京神舟(zhou)航天軟(ruan)件等公(gong)司在國(guo)際市場(chang)👩🏼‍❤️‍👨🏾異軍突(tu)起🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻。随着(zhe)🧑🏽‍🎄“兩化融(rong)合”和《中(zhong)國制造(zao)2025》的推進(jin)，一些研(yan)發設🧑🏻‍❤️‍🧑🏼計(ji)類軟件(jian)的市場(chang)規模有(you)進一步(bu)提升的(de)可能。生(sheng)産管控(kong)類軟件(jian)國内廠(chang)商已經(jing)有了一(yi)些突破(po)👩🏼‍❤️‍👨🏾，湧現出(chu)了一些(xie)不錯的(de)企業，但(dan)主要份(fen)額還是(shi)被國😌外(wai)廠商所(suo)占有。

　　在(zai)中遊，因(yin)爲智能(neng)制造産(chan)業主要(yao)受硬件(jian)成本因(yin)素㊙️影響(xiang)，所以在(zai)發展初(chu)期智能(neng)制造的(de)毛利率(lü)并不高(gao)。但是，随(sui)着我國(guo)智能制(zhi)造💌不斷(duan)深入發(fa)展，智能(neng)制造滲(shen)透率将(jiang)會提高(gao)，毛利率(lü)也會增(zeng)長。随着(zhe)越來越(yue)多的企(qi)業開展(zhan)智能制(zhi)造，相關(guan)的經驗(yan)得到積(ji)累，解決(jue)方案的(de)毛利率(lü)也會增(zeng)加。預計(ji)在不久(jiu)的将來(lai)，中國的(de)智能制(zhi)造市😁場(chang)可能是(shi)以提供(gong)解決方(fang)案爲主(zhu)要方式(shi)。

　　在下遊(you)，中國的(de)制造業(ye)呈現出(chu)下遊倒(dao)逼上遊(you)的趨勢(shi)，對于汽(qi)🏃🏻‍♀️車和3C電(dian)子來說(shuo)，市場同(tong)質化程(cheng)度比較(jiao)高，下遊(you)客戶😁反(fan)應情況(kuang)比較快(kuai)速，所以(yi)滲透率(lü)比較高(gao)。但是，金(jin)屬冶煉(lian)的重工(gong)🧜🏼‍♀️業滲透(tou)率還比(bi)較低，随(sui)着智😁能(neng)制造的(de)發展，重(zhong)工業可(ke)能會是(shi)以後一(yi)個重要(yao)的👀增長(zhang)空間。 在(zai)智能制(zhi)造中國(guo)投融資(zi)市場，過(guo)去五年(nian)的投融(rong)資數量(liang)在大幅(fu)下降，但(dan)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼金額在(zai)增長。

　　魯(lu)鵬分析(xi)說：“可以(yi)判斷資(zi)本開始(shi)向優秀(xiu)的頭部(bu)企業傾(qing)斜，從融(rong)資的整(zheng)體來看(kan)，大多數(shu)融資都(dou)是相對(dui)♌️靠前的(de)，50%在👩🏼‍❤️‍👨🏾A輪之(zhi)前，所以(yi)投融資(zi)市場還(hai)是比較(jiao)活躍的(de)。”智能制(zhi)造的問(wen)題與😌實(shi)踐 《報告(gao)》顯示👺，我(wo)國智能(neng)制造在(zai)實踐中(zhong)存在四(si)個問題(ti)：第一，制(zhi)造産業(ye)還處于(yu)初級發(fa)展階段(duan)，技術比(bi)較薄弱(ruo)，所以大(da)👼🏾部分企(qi)業還是(shi)在試錯(cuo)階段👯🏾‍♂️，研(yan)發投入(ru)産出🏊🏾‍♀️比(bi)很難估(gu)計。第二(er)，由于智(zhi)能制造(zao)企業屬(shu)于技術(shu)導向型(xing)企業，很(hen)難靠大(da)量資金(jin)的投入(ru)最終🧑🏻‍❤️‍🧑🏼取(qu)得市場(chang)份額，所(suo)以投資(zi)回收比(bi)較困難(nan)。第三，有(you)的地方(fang)還沒有(you)設置産(chan)業監管(guan)門檻，所(suo)以有些(xie)“套殼”企(qi)業很難(nan)分辨。第(di)四，智能(neng)制造的(de)🤶🏾技術太(tai)先進、太(tai)廣泛，所(suo)以技👨🏻‍🏭術(shu)運用有(you)時候難(nan)以落👽地(di)。 基于以(yi)上問題(ti)，《報告》指(zhi)出，未來(lai)智能制(zhi)造主要(yao)發展方(fang)向和路(lu)徑爲管(guan)理導向(xiang)上要😈實(shi)現基礎(chu)設施升(sheng)級，技術(shu)導向上(shang)要創新(xin)技術設(she)備、資源(yuan)平台，業(ye)務導👨‍🦰向(xiang)上要促(cu)進産業(ye)生态不(bu)斷融🧜🏼‍♀️合(he)。

　　《報告》專(zhuan)門介紹(shao)了阿裏(li)雲智能(neng)制造解(jie)決方案(an)案例，包(bao)括阿裏(li)雲“汽車(che)數字工(gong)廠”、浙江(jiang)supET工業互(hu)聯網平(ping)台。前者(zhe)是阿裏(li)與一汽(qi)共同打(da)造的智(zhi)能制造(zao)案例，把(ba)我國的(de)汽車行(hang)業推向(xiang)了雲智(zhi)能的時(shi)代；後者(zhe)是阿裏(li)在浙江(jiang)打造的(de)“1+N”工業互(hu)聯網平(ping)台，目前(qian)已經建(jian)成了10個(ge)垂直行(hang)業級平(ping)台，打造(zao)了20萬人(ren)的物聯(lian)網社區(qu)。 《報告》指(zhi)出，在“互(hu)聯網+”和(he)大數據(ju)的驅動(dong)下，傳統(tong)制造業(ye)将不斷(duan)進行結(jie)構調整(zheng)和優化(hua)升級，将(jiang)呈現出(chu)柔性生(sheng)産、工業(ye)互聯、智(zhi)能監管(guan)、智造服(fu)務等趨(qu)勢。

　　智能(neng)制造産(chan)業未來(lai)展望 最(zui)後，展望(wang)智能制(zhi)造産業(ye)的未來(lai)，魯👱🏼‍♂️鵬💁🏼‍♀️提(ti)出以下(xia)兩點建(jian)議： 第一(yi)，開展區(qu)域智造(zao)培優計(ji)劃，助力(li)産業智(zhi)造升級(ji)。由開展(zhan)智能車(che)間、智能(neng)工廠建(jian)設等培(pei)優項目(mu)，總結并(bing)推廣有(you)效經驗(yan)模式；到(dao)培育一(yi)批智能(neng)制造示(shi)範基地(di)，聚集科(ke)研及👩🏽‍🐰‍👩🏿人(ren)才資源(yuan)，逐步完(wan)善智能(neng)制造産(chan)業鏈；再(zai)到引導(dao)區域龍(long)頭企業(ye)建設供(gong)應鏈協(xie)同平台(tai)，加強“專(zhuan)精特新(xin)”企業培(pei)育，帶動(dong)上👨🏻‍🏭下遊(you)企😁業同(tong)步實施(shi)智能化(hua)升級😜。 第(di)二，鞏固(gu)智造基(ji)礎🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻支撐(cheng)，做好智(zhi)造新🧜🏼‍♀️保(bao)😺障。健全(quan)完善标(biao)準、信息(xi)基礎設(she)施、安全(quan)保障等(deng)發展基(ji)礎，以及(ji)加強資(zi)金、人才(cai)儲備等(deng)要素支(zhi)持，爲智(zhi)能😸制造(zao)産業🧑🏻‍❤️‍🧑🏼生(sheng)态發展(zhan)構築保(bao)障。